Airco bijvullen: kosten, koudemiddel en de regels

Moet een airco worden bijgevuld?

Anders dan bij een auto-airco hoeft een goed geïnstalleerde split-airco in principe niet te worden bijgevuld. Het koudemiddel circuleert in een gesloten systeem. Merkt u dat de airco minder goed koelt of verwarmt, dan is er waarschijnlijk een lek dat eerst moet worden opgespoord en gerepareerd — bijvullen zonder de lekkage te dichten is zinloos en milieubelastend.

Milieu Centraal zet het in dezelfde volgorde: laat checken of er koudemiddel uit de airco lekt; de monteur kan lekken dichtmaken en daarna koudemiddel bijvullen.

Welk koudemiddel zit er in mijn airco?

Volgens Milieu Centraal zijn de meeste split-airco's die nu op de markt zijn gevuld met R32. Oudere toestellen werken vaak nog op R410A. Wat er in de uwe zit, staat op het typeplaatje van de buitenunit, samen met de hoeveelheid in kilo.

R32 heeft een GWP van 675 (Europese Commissie): één kilo weegt voor het klimaat even zwaar als 675 kilo CO₂. R410A heeft volgens RVO een GWP van 2.088; Milieu Centraal omschrijft dat als een klimaatinvloed tot zo'n 2.000 keer die van CO₂. Het bijvulverbod dat sinds 2026 voor airco's en warmtepompen geldt, gaat volgens IPLO alleen over nieuw koudemiddel met een GWP van 2.500 of hoger. R32 en R410A vallen daar allebei buiten.

Wel wordt het Europese quotum voor deze koudemiddelen de komende jaren teruggeschroefd, tot nul in 2050. IPLO schrijft dat ze daardoor steeds schaarser worden, en Milieu Centraal verwacht dat koudemiddel met een hoge klimaatimpact duurder wordt. Voor een oud toestel dat regelmatig moet worden bijgevuld, telt dat mee in de afweging tussen repareren en vervangen.

Wat kost bijvullen en mag ik het zelf?

Particulieren mogen koudemiddel niet zelf bijvullen. Volgens de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) hebben bedrijven die met koudemiddel werken een BRL 100-certificaat nodig en moet elke monteur een BRL 200-certificaat hebben; de ILT raadt consumenten ook af om zelf koudemiddel online te kopen. De kosten hangen af van de lekdetectie, de hoeveelheid koudemiddel en de reparatie; vraag daarom vooraf een offerte of laat het meenemen in regulier onderhoud.

Herken het verschil: bijvullen of lek zoeken

Een airco verbruikt geen koudemiddel. Het circuit is gesloten, dus als er iets weg is, is het ergens weggelekt. Dat maakt de vraag interessanter dan hij lijkt: bijvullen zonder de oorzaak te vinden betekent dat u over een jaar opnieuw belt, en dat het koudemiddel intussen de atmosfeer in is gegaan.

De symptomen hieronder helpen om vooraf een richting te bepalen. Het definitieve antwoord komt uit een drukmeting en, als daar aanleiding voor is, een lekzoekmeting — werkzaamheden die onder de F-gassenregelgeving vallen en dus alleen door gecertificeerde monteurs uitgevoerd mogen worden.