Airco zelf onderhouden: filters reinigen in 5 stappen

Waarom filters reinigen?

De filters in de binnenunit vangen stof en deeltjes op uit de lucht die door het toestel stroomt. Raakt zo'n filter verstopt, dan gaat er minder lucht door de warmtewisselaar. De gebruikershandleiding van Mitsubishi Heavy Industries zegt het zonder omwegen: een verstopt luchtfilter kan het afkoelen en verwarmen beïnvloeden, meer geluid geven en meer elektriciteit kosten.

Daar komt een praktisch punt bij: stof dat in een vochtige binnenunit blijft hangen, kan gaan ruiken. Schone filters voorkomen dat een groot deel van dat stof verder in het toestel komt.

Filters reinigen in 5 stappen

De handleiding van de Mitsubishi Heavy Industries-binnenunits die wij plaatsen (SRK-ZS) noemt als standaardperiode eenmaal per twee weken, tijdens het gebruiksseizoen. Heeft u een ander merk, kijk dan in de eigen handleiding; de periode kan verschillen. Schakel de airco altijd eerst volledig uit voordat u begint.

• Zet de airco uit en haal indien mogelijk de stekker eruit of zet de groep uit.
• Open het luchtinlaatpaneel en neem de filters voorzichtig uit.
• Zuig het grove stof af. Is een filter erg vies, spoel het dan met lauw water; de handleiding noemt circa 30 °C en waarschuwt voor heet water en oplosmiddelen.
• Laat de filters goed drogen, niet boven een open vuur, en plaats ze pas droog terug.
• Plaats de filters terug, sluit het paneel en schakel de airco weer in. Laat het toestel niet zonder filters draaien: dan komt het stof rechtstreeks in de unit.

Wanneer toch een monteur?

Voor de grondige reiniging van de warmtewisselaar en het binnenwerk, controle van het koudemiddel en de werking schakelt u een vakman in. Mitsubishi Heavy Industries raadt in dezelfde handleiding aan om naast de normale reiniging ook een controle en onderhoud te laten uitvoeren, bij voorkeur buiten het seizoen. Dat hoort bij het periodieke onderhoud; hoe vaak dat nodig is leest u in airco-onderhoud: hoe vaak. Werken aan koudemiddel is wettelijk voorbehouden aan een F-gassen-gecertificeerd monteur.

De grens tussen zelf doen en laten doen

Er is een duidelijke scheidslijn, en die loopt bij het koudemiddelcircuit. Alles wat daar aan zit, mag wettelijk uitsluitend door gecertificeerde monteurs worden aangeraakt — dat is de kern van de F-gassenregelgeving en geen bedrijfspolitiek. Wat daarbuiten ligt en in de handleiding staat, mag u zelf, en het scheelt geld en storingen als u dat ook doet.

Eén zelfklus buiten de binnenunit wordt vaak vergeten: de buitenunit vrijhouden. Ook daarvoor heeft de fabrikant een waarschuwing: spullen vlak voor de aanzuig- of uitblaasopening van de buitenunit kunnen tot storingen en meer geluid leiden. Wat u daar veilig zelf kunt doen, staat in buitenunit schoonmaken.